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106 RALLY PROVA SU STRADA

Thu, 27 Mar 2008 17:11:37 GMT

LA PROVA UFFICIALE DEL 106 RALLY

Oggi siamo andati a provare il 106 rally che userà il giovane pilota RONCHETTI. La prova si è svolta a Chignolo, dove risiede una piccola pista. Appena arrivati ci ha accolto il simpatico personale del "team", il quale ci ha rassicurato circa le condizini della macchina. La vettura in questione la vedete nelle foto, si presenta abbastanza bene, sembra già pronta ad andare in pista; ci informano che è pure munita di cambio nuovo.

IL MEZZO

IN PISTA!

La prova procede bene, il 106 sembra essere un pò indeciso nelle marce (il cambio nuovo sembra avere qualche problema) e infatti dopo pochi giri il pilota Ronchetti è costretto ad accostare causa rottura dei leveraggi del cambio (a dire del team, colpa di un bullone che ha ceduto).

GUASTO IMPREVISTO (leveraggi del cambio fottuti)

Nel complesso il giovane Ronchetti (solo in attesa della sua seconda gara ufficiale) ha potuto famigliarizzare con il mezzo. Le sue impressioni rivelano un assetto ottimo, buona la tenuta, discreta la frenata e, putroppo, pollice riverso per il cambio (già tentennante alle prime curve).

Non ci rimane che fare un grande in bocca al lupo al giovane Ronche, e auguriamo a lui e al suo copilota Todeschini di dare il meglio per la sfida del 5-6 APRILE.

(ovviamente faremo un servizio completo)

A PRESTO

www.piacenzarally.com

PAGERANK 3 RAGGIUNTO!!!!!!

Fri, 29 Feb 2008 11:24:47 GMT

TANTI AUGURI BLOG!!!!!!!!!!!

Oggi il mio blog ha raggiunto pagerank 3!!!!!!!!!!!! INcredibilmente vero, dopo solo 4 mesi dalla sua creazione, è stato raggiutno un buon livello di popolarità nel web, e posso ritenermi soddisfatto. Per il resto, colgo l'occasione di spiegare cos'è il pagerank.

Il PageRank (e non "page rank", espressione che indica un'altra cosa) è un valore numerico che Google attribuisce ad ognuna delle pagine web conosciute dal motore di ricerca. Il nome del PageRank deriva dal fatto che è un sistema di "rank" progettato in parte da Larry Page, uno dei fondatori di Google. Il valore di PageRank di una pagina è uno dei tanti fattori che contribuisce a determinare la posizione della pagina stessa nei risultati delle ricerche: più il PageRank è alto e più sarà alta la posizione della pagina nelle ricerche su Google.

Il concetto di PageRank è stato pensato per ottenere un'idea approssimativa del grado di "importanza" di una pagina web. Google è in grado di valutare approssimativamente quanto una pagina può essere considerata autorevole oppure popolare sul web.

(fonte http://googlerank.altervista.org/pagerank.html)

Per valutare il vostro pagerank presente o futuro, andate su questi links:

CONTROLLA ORA IL TUO PAGERANK!!!!!

http://www.iwebtool.com/pagerank_prediction

Ma non scoraggiatevi troppo, all'inizio è difficile avere un pagerank maggiore di 0!!!!!

LA MIA 3000GT!!!!

Mon, 04 Feb 2008 16:05:04 GMT

OMAGGIO IN RICORDO DELLA MIA VECCHIA 3000GT

E come dire...ne è passato di tempo!!sembra un secolo, ma stiamo parlando di pochi mesi fa..Precisamente verso giugno 2007, cioè quando la mia vacchia auto è passata di mano ad un altro! Questo intervento è dedicato alla mia vecchia 3000gt e a tutto ciò che la riguarda, in particolare dopo aver saputo che il suo nuovo proprietario ha fatto incidente (penso un tamponamento).

Qui in foto appena prima di venderla:

A sinistra:la mia vecchia 3000gt prima della vendita

A destra: l'immagine presa da quattroruote

Era un gran macchina,ricordo l'attesa snervante prima del ritiro....Poi fa parte di un pezzo di storia, anche se l'ho tenuta per poco, solo 6 mesi circa!!!

Rcordo che la gente si girava sbigottita quando passavo, e in genere attirava molti sguardi visto che cmq non è una macchina molto comune!!!Il motore andava che era una meraviglia, tra l'altro l'avevo presa che aveva già lo scarico sportivo e il filtro ad aspirazinoe diretta. Il sound era grandioso e spingeva abbastanza.

Ricordo che con Marco andammo nella strada che va al boscone, una strada praticamente deserta in piena campagna, e li facemmo la prova dell 0-100!!! Era una giornata molto secca, splendeva il sole e le condizioni dell'asfalto erano ottime. Il tipo di asfalto in quel tratto di strada era praticamente piano, e il bitumato di tipo irregolare, garantendo la massima aderenza (coefficiente di attrito stimato a circa 1,2). In quell'occasione provammo uno 0-120 con partenza da fermo ottenendo un mediocre risultato, ovvero circa 7,5 - 7,8 sec circa.

La 3000gt era equipaggiata da un ottimo cambio automatico, quindi bastava tirare giu tutto ed il gioco è fatto.

Ecco il breve filmato:

Rcordo ancora un pomeriggio fermo in via manfredi, avevo su la Ross, eravamo fermi; passa uno e si accosta...abbassa il finestrino e mi fa: "Scusa, è in vendita?" E io naturalmente risposi..."No No...." ( un po come per gli amici di piero...............................)

E tra l'atro la Ross fu l'unica persona a cui feci guidare la mia mitsu....Un grande onore!!!!!!

BUON NATALE!

Mon, 24 Dec 2007 13:30:19 GMT

BUON NATALE A TUTTI!!!

....AND HAAAPPY NEWWW YEEEEEEEEAR!!!!!

non è un gran che...ma non ho trovato di meglio!

...cmq non capisco come mai cercando su Youtube "Nuon Natale" esce un video di Paris Hilton che fa il bagno in una vasca.......

OPEL GT SFIDATA DA UN PORSCHE: ESCE VINCENTE

Sat, 17 Nov 2007 13:01:47 GMT

PANICO OGGI SULLA STRADA PER BOSCONE CUSANI

L'incontro con il porsche (tratto da una storia vera)

Stavo tranquillamente tornando a casa con la mia seconda auto, avevo appena rifornito il serbatoio di 20 euro. Sceso dal ponte di trebbia mi vedo nello specchietto una macchina che mi fa i fari. Una due e tre volte.

Sento un rombo assordante....era un porsche carrera che mi stava affiancando!E'stato qualche attimo di fianco a me o poi mi sorpassa con gran boria. Preso dalla foga, lo seguo. Inizialmente non avevo intenzioni corsaiole, ma vedo che lui ci apre dentro di brutto...allora decido di stargli dietro. Ero un po tomoroso perchè non so che potenza abbia, probabilmente non è il modello piu potente della gamma, ma cera cmq tensione.

Vedo che accelera come un pazzo e io ero un po timoroso a far le curve in velocità...cmq appena arrivati in paese, rallenta un po...lo seguo e, una volta attraversato il paese si ferma all'incrocio per girare a boscone cusani, dove c'è un famoso rettilineo.

Lui parte sgommando....Vedo che ci apre dentro, con rombo assordante.Allora ho pensato: il rodaggio è finito,non posso subire un affronto del genere senza reagire....metto in seconda.Fortunatamente avevo il controllo della trazione inserito...però so che i 265 cv si sono scaricati a terra e cazzo la turbina si che spingeva!So solo che mentre acceleravo il porsche si avvicinava sempre di piu finchè riuscivo a sebntire il rombo del motore su di giri...lentamente l'ho affiancato e me lo sono lasciato alle spalle!!!! è stata una roba incredibile aver dato via ad un porsche...non so se lui ha spinto al massimo,so solo che gli ho dato la polvere!!!

Allora nel tornare a casa soddisfatto mi rendevo giustizia, pensando: "ecco un'auto a due posti, dove non ci sta niente, dove non si puo portare niente con sè perchè non ha di bagagliaio, dove non si può andare in giro se non al massimo in due, ma cavolo queste sono le soddisfazioni che solo un'auto del genere può dare, dove nessun altra auto a pari prezzo può arrivare!!E la soddisfazione provata oggi non ha prezzo!!

....avanti il prossimo!